Rambler's Top100
(495) 772-85-21
(926) 594-07-40
ПОИСК
ВАШ АВТОМОБИЛЬ
ТОВАРЫ
Внешний тюнинг
Тюнинг салона
Агрегат-тюнинг
 Тюнинг трансмиссии
 Тюнинг подвески
 Тормозная система
Мультимедиа
Парковочные системы
Усилители руля
Климатические системы
Автоаксессуары
АКТИВНЫЙ ОПРОС
Выходите ли вы из автомобиля, когда вас останавливает сотрудник ГИБДД на посту?
 Главная  Агрегат-тюнинг  Тюнинг подвески  Комплект нерегулируемых ступиц на Нива 4х4 и Шевроле Нива с подшипниками IVECO 

Комплект нерегулируемых ступиц на Нива 4х4 и Шевроле Нива с подшипниками IVECO

Код товара: 7242

Наличие: под заказ

Купить

Описание, технические характеристики Вопрос-ответ (7)   [Задать вопрос] Отзывы (0)

     В последнее время идея использования двухрядного  подшипника в ступичном узле «Нивы» вполне обоснованно получила широкое распространение. Хотя бы потому, что в подавляющем большинстве современных кроссоверов в ступичном узле как раз подобный подшипник и используется.
Важно лишь соблюдать требования безопасности конструкции и, по возможности, простоты ее эксплуатации.
     Нашим предприятием выпускается ступичный узел для автомобилей семейства «Нива» и «Шевроле-Нива» на основе двухрядного подшипника BTH1024С. Этот подшипник отвечает главному условию безопасности конструкции, поскольку его внутренний посадочный диаметр совпадает с внешним посадочным диаметром ступицы «Нивы» с точностью, определяемой допуском на изготовление изделий (ступица имеет «минусовой» допуск посадочного размера, а подшипник - «плюсовой»). Таким образом, отсутствует необходимость в дополнительной проточке ступицы для приведения в соответствие посадочных размеров.
     Кроме того, за счет разности допусков обеспечивается возможность многократной сборки-разборки ступичного узла, поскольку ступица не запрессовывается в подшипник, а просто «плотно входит» при приложении небольшого усилия, что, в свою очередь, предотвращает повреждение подшипника при разборке узла. Это важно в ряде случаев, например, при замене тормозного диска — эта операция на «Ниве» требует снятия ступицы.
     Внешний диаметр подшипника составляет 73 мм, что позволяет использовать штатные датчики и всю систему  ABS без переделки в тех автомобилях, где она предусмотрена.
С учетом внедорожного характера использования автомобилей семейства «Нива» в ступичном узле предусмотрена установка дополнительных сальников, создающих первую «линию обороны» от воды и грязи. Вторая «линия» - встроенные сальники самого подшипника — он относится к подшипникам «закрытого» типа.
     Следует, однако, понимать, что никакая система водо- и грязезащиты не обеспечивают полной защиты сами по себе — многое зависит и от условий эксплуатации автомобиля. Например, общеизвестно, что при движении с высокой скоростью происходит разогрев ступичного узла в целом и подшипников в частности. Но далеко не все осознают, что при «пролете» на высокой скорости глубоких луж возникает реальная перспектива «набрать воды» в подшипник — ведь при нагреве подшипника с последующим резким охлаждением водой из лужи возрастает риск ослабления сальниковых уплотнений  и проникновения воды сквозь них.
      Также на долговечность ступичного узла влияет и применяемая на автомобиле резина. Увеличение диаметра покрышек, а также вылета колесного диска — прямой путь к уменьшению ресурса подшипника за счет увеличения усилия, передаваемого на ступицу. Тут, к сожалению, никаких рекомендаций дать нельзя, кроме одной — руководствуйтесь разумом, а не чувствами при выборе «навороченной» резины. В конце концов, подшипник  BTH1024С и на грузовиках «ходит» и многотонные нагрузки «держит», а вот остальные элементы — ступица, колесные ШРУСы и т.д. - могут перегрузок и не выдержать...
     Подводя итог вышесказанному, можно утверждать, что поворотные кулаки «Сонда» с двухрядным подшипником имеют следующие особенности:

  • позволяют отказаться от регулировки теплового зазора в ступичном узле;

 

  • обладают простотой установки (старые кулаки целиком заменяются на новые, а ступичная гайка просто затягивается с усилием 20-30 кГс - как на «восьмерке»);
  • допускают многократную разборку ступичного узла без необходимости каких-либо последующих регулировок;
  • имеют двойную грязезащиту;
  • позволяют использовать ту ступицу, что уже установлена на автомобиле (22 или 24 шлица — не играет роли);
  • совместимы со штатной системой ABS автомобиля;
  • изготавливаются только на основе абсолютно новых кулаков производства АвтоВАЗ, что обеспечивает  высокое качество и прочность конструкции в целом.

Для установки на автомобили семейства Нива- Тайга до 2010 года необходимо использовать нижние шаровые опоры от Шеви Нивы.
   


Задать вопрос

Ваше имя:
E-mail:
Вопрос (1000 символов):

ЕСТЬ В НАЛИЧИИ

Товар есть в наличии на складе в Москве. Доставка для жителей Москвы возможна курьером в оговоренные с менеджером сроки в ближайшее время. Для жителей других регионов процедура заказа товара описана в разделе доставка

НЕТ В НАЛИЧИИ

Данного товара нет в наличии на складе в Москве.
Срок поставки неизвестен.

ОЖИДАЕТСЯ

Данный товар ожидается на складе в Москве. Дату начала продаж уточняйте у менеджера по телефону.

ПОД ЗАКАЗ

Данный товар есть у поставщика в Тольятти. Срок доставки до вас уточняйте у менеджера. При заказе в Москву срок составляет от двух дней до двух недель, в особо сложных случаях он оговаривается дополнительно.

Для заказа необходимо оставить заявку на нашем сайте с указанием всех деталей покупки в поле "дополнительная информация". После чего менеджер свяжется с вами и уточнит все детали.

Внимание покупателей из Москвы!
Предоплату при статусе "ПОД ЗАКАЗ" оставлять нет необходимости. Достаточно заявки на сайте. Для жителей других регионов процедура заказа товара описана в разделе доставка
ВАША КОРЗИНА
Товаров: 0
На сумму: 0 руб.
Корзина Оформить заказ
ГРАФИК РАБОТЫ
Консультации и заказы:

(495) 772-85-21
(926) 594-07-40

Понедельник-Пятница
с 9 до 21
Суббота
с 9 до 17

Доставка:

Понедельник-Пятница

с 10 до 24

Суббота

с 10 до 15

мы не работаем круглосуточно- но открыты всегда:)

ОТЗЫВЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ
Круиз-контроль Waeco MS-50 MagicSpeed
Поставил сам на Шевроле Лацетти . Покупал в этом магазине .Всё заработало с первой,пробной поездки, но сначала проштудировал ин-ет,как правильно подключить.
Вибропоглощающий материал (мастичный) Вибропласт Silver New 3мм
Давно работаю с материалами StP. Silver меня и моих клиентов полностью устраивает. Отличный материал
АВТОНОВОСТИ

11.07.2019

Что выгоднее, такси или автомобиль: итоги исследования
Оказывается, треть россиян уверена, что использование такси выгоднее, чем покупка и эксплуатация своего собственного автомобиля

подробнее 

11.07.2019

Toyota сделает ставку на новый паркетник (вместо «Короллы»)
Toyota изменила производственные планы на сборочной площадке совместного предприятия Mazda Toyota Manufacturing USA

подробнее 


Товары  Услуги  Доставка  Оплата  Гарантия  Вакансии  Контакты
Копирайт ООО "АВТОСАЙТ", 2001-2019. Все права защищены.
Использование материалов только с разрешения компании.
Публиковать информацию с сайта без разрешения запрещено.
Рейтинг@Mail.ru  Rambler's Top100 Создание сайта | реклама в интернете